耐油柔（róu）性橡膠接（jiē）頭專用料丁腈橡膠（jiāo）

丁腈橡膠（jiāo）的最大用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的（de）一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前（qián），我國（guó）電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。

　　丁腈橡膠技術參數：

　　門尼粘度(ML1+4100%)50凝膠含量%10~30

　　我公司自主研發的耐高（gāo）溫耐油橡膠接頭經過長期試驗已投放市場，無論在任何環境下使用（yòng），我公司的高溫橡膠接頭都不會脫膠和翹曲。目（mù）前（qián）廣泛應用於蒸汽管道、熱水管道和高溫粉末管道。

　　各種耐油橡膠（jiāo）接頭的耐油橡膠配套係統（tǒng）：

　　一（yī）、固（gù）化係統：

　　一般來說，增（zēng）加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃（rán）料油中，用過氧化物或半有（yǒu）效硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性最好，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。

　　二、填充係統和增（zēng）塑劑：

　　加入炭黑和白炭黑可（kě）以提高耐油性。軟（ruǎn）化劑應為不（bú）易被油萃（cuì）取（qǔ）的軟化劑。低分子聚合物的最佳選擇，如低分子聚乙烯、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和（hé）液體橡膠。極性和分（fèn）子（zǐ）量高的柔（róu）軟劑或（huò）增塑劑有利於耐油。

　　橡膠按耐油性(極性橡膠)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非耐油橡膠（jiāo）(非極性橡膠)分類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜（lǎn）行業。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。在（zài）氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半有效硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的（de）耐油性能。